Múlt hét szombaton felkerültek a téligumik, vettem méretpontos gumiszőnyeget, téli ablakmosót, szóval gyühet a tél.

Bár új az autó, probléma máris akadt rajta. Bal hátsó sárvédőn ugyanis fényezés előtt valami kosz maradt az autón és erre fényeztek rá a gyárban. Ma ezt javították garanciálisan szakszervízben.

A hétvégén megvettem a biztonságos téli közlekedéshez szükséges téli gumikat (Pirelli Snowcontrol 190). Hazafelé elhagytuk a 10.000. kilómétert.

Eltelt 4 hónap mióta kigurultunk a szalonból... és hopp nem akar működni a belsőtér világítás. Vagy felkapcsol vagy nem, sem ajtónyitásra, sem a kapcsoló piszkálgatására, sem a távirányító nyomogatására. 10 perccel késöbb meg semmi baja. Ezért aztán begurultunk a Suzuki márkakereskedés kapuján, ahol is kicserélték az izzót, mondván az lesz a baj. Azóta szerencsére nem csinálta, bár ki tudja előtte is rendszertelenül működött.

Egy jó ideje sajnos nem voltam gép előtt.
Azóta pontosan 1528km-t tettünk meg a "mi autónk"-kal. Átestünk az első 1000km-es átvizsgáláson is, ahol nem találtak semmi rendellenességet.

Az elmúlt két hét történése:

- új középdob, mert a régi széthullot (még gyári volt)
- olajcsere 206.000km-nél
- hátsó fékbetét csere, majdnem volt tárcsa is, de az maradt még
- ismételt lambdaszonda csere van kilátásban, hibás darabot kaptam a múltkor
- és ha már lambda csere, akkor cserés a leömlő utáni kpucső is, mert szétrohadt a menet a lambdának.

Kilátásban van jövőhétre egy autóvillamossági szerviz is, az egyik központi nem akar működni, illetve kiszakítottam az erősítőt is.

Pénteken kicseréltük a lambda szondát, jövőhét szerdán pedig a pillangószelep tengelyét fogjuk.
Ezen kívül tegnap megvolt az első RING Autosmozi Opeltali.
Az út kicsit problémásra sikerült, iugyanis elöször pesten, majd utánna mogyoródon keverettünk el, de az élménybeszámolókból itélve nem mi voltunk az elsők akik kb. 2km-es kitérővel közelítettük meg a helyszínt.
Amint megérkeztünk egyből elő is kaptuk a fényképezőgépet, amihez új akksik is dukáltak, amikkel valami probléma van ugyanis 14 óra töltés után 3 kép erejéig bírták (2500mAh-sak).
Láttam nagyon sok szép autót, meg nagyon sok jó autót (3 literes Mantát, 2000cm³-es C kadettet). Volt szlalom, alkatrészfelismerő verseny, gumifüstölés és navigációs verseny.
Tettem fel pár képet is, ezeket a telefonommal csináltam úgyhogy minőségben nem a legjobbak.

Ma lemostam a kocsit, és kitakarítottam a belsejét is. Szép lett...

Ma megvettem a kinézett alufelniket és fel is tettetem öket a kocsira, lehet korán van még a nyárigumihoz, de ugysem bírtam volna ki hogy ne tegyem fel az autóra. Most jól néz ki ahogy hátul is kivillannak a tárcsafékek.

A felni: Alessio - Montecarlo 4x100 R15 ET38
A gumi: Dunlop SP Sport 195/60 R15

Megkaptam a héten a MOTE által küldött cuccokat, ezeket ma fel is tettem az autóra.

Tegnap vettem a kocsiba "hótálcákat" mert már elegem lett abból, hogy lefolyik a gumiszőnyegről a hólé. Ma pedig észrevettem egy érdekes dolgot a kocsin amivel eddig nem is foglalkoztam. Tudom ez nevetséges, de eddig úgy tudtam hátul dobfék van rajta, hát nem, tárcsa figyel a felni alatt. Úgyhogy hamar meg is nyugodtam, nem kell vennem tárcsás hátsó hídat vennem rá.