Tegnap kicseréltem a fejegységet a gépsárkányba, a régi Roadstart már kinőttem nem igazán szólt szépen a ládával, ugyhogy vettünk is gyorsan egy JVC-t. Még a parkolóban beraktam gyorsan.

Csütörtökö bekerült az 5-ös váltó, egész jó állapotban van, féltengely szimeringeket+kinomócsapágyat azért cseréltem rajta és szintetikus GM olajjal let feltöltve. Plussz a kartertömítés is ki van cserélve.

Tegnap megvolt a Győri kadettklub tali, jó volt, főleg a go-kart pályás állatkodás. Kaptam egy rakat cuccot is, pl: 2db váltót, 1 hűtőt, 2db hűtőventit, 1garnitúra kupakot az alufelni közepére, meg még pár apróságot. 5-ös váltó csütörtökön megy is fel a régi helyére, ami csak 4 gangos (ki érti ezt?).

Tegnap megvolt az I Opeles pályanap is. Sok opel volt, de a kadettklub azért odatett a szinte legnagyobb számú részvétellel. Délután felvonulás a városban durván sok autóval, nem is tudom hányan lehettünk. Negatívum, hogy a felvonulásosdiban meghalt a hűtőventillátorom.

Ma voltunk Szeleczki Tibivel a harmadik drift napon, állat egy sport. (ha tehetném én is üzném)

Tegnap esti centrumtalin végre láttam egy pókot ami nagyjából tükrözi az elképzeléseim, persze nem ugyanolyanra akarom megcsinálni, de hasonlóra,. Asszem érdemes lesz belevágni. Ja és vonultunk is.

Ma voltam gumisnál mert eresztett a jobb hátsóm. Kiderült hogy a 2 hetes szelep volt a szar. Éljenek a minőségi termékek!!!

Ma végre beszereltem hátra is a hangszórókat, meg sikerült majdnem agyérgörcsöt kapni egy kurva kábel miatt ami 10 centikén meg volt szakadva. Meg felraktam Stormytól kapott Póckis matricát is, lássák mán hova tartozok.

Tegnap voltam a bontóban, a GSi szárny ügyében. A helyzek a következő, mocsok szép, nagy szárny, de probléma adódott. Nekem nem GSi-m van, tehát a hátsó ablaktörlő a csomagtartó ajtajába van építve, ha felteszem ezt a szárnyatm, akkor a hátsó ablaktörlőmnek lőttek ugyanis a GSi-n beleépítettég a szélvédőbe. Ugyhogy most agyalhatok, hogy: 1. nem lesz GSi szárnyam 2. Kicserélem a szélvédőt GSi-jére és eltüntetem az ajtóbol a régi ablaktörlőt 3. Megveszem ajtóstól a szárnyat és átrakom az enyémre. Sajnos a két utóbbi nemvárt költségekkel jár.

Tegnap csináltattam a felnik közepére új matricát, aztán este a szokásos centrumtalin sikerült beszélni műanyagossal, aki elkészíti nekem az új hűtőrácsom. Ja és délután voltam opelbontóban jövőhét péntekre lesz GSi szárnyam.

Végre alufelnis lett a az Opel, nem a legdivatosabb, de legalább korabeli.

Végre megoldódott a km óra csattogása, nem volt semminek semmi baja, kivéve az első osztályú olasz utángyártott kmóra spirál.

Mostanában nem nagyon jut időm a netezésre, 17-18-án voltunk Kadettalin Dunaújvárosban. Reggel indultunk Cat-tel, kicsit korán oda is értünk (mi voltunk az elsők). Pedig nem nagyon hajtottuk a gépeket. Tali az nagyon király volt, gratula a szervezéshez Bettynek és még azon sok embernek aki ebben segédkezett neki.Rakok fel róla pár képet is!

Szombaton voltunk Szeleczki Tibivel és Stormyval BMW talin.

Ma megvolt az első zöldkártya is, egész jók az értékek, és végre muszály volt beállítani a karbit, mostmár igazán jól húz a szekér!

Ma ismét nullkilométeres lett az autóm, persze csak óra szerint. Egyébként a 100000. kilómétert lépte át.

Rég voltam már itt. Múlt héten megkaptam Szeleczki kollégától (köszi Tibi) a ledes helyzetjelzőket, szerintem nagyon jól állnak neki.

Ma lecseréltem a motorolajat, az olajszűrőt, légszűrőt, gyertyákat, váltóolajat, vezérműszíjjat, utobbit persze szerelő csinálta.

Tegnap megvolt a szokásos tali a kecskeméti centrum parkolóban. Végre sinen van a késleltetett halványodó belsőtér világítás és a ledes helyzetjelző projekt. Ja és Szeleczki kolléga strobija is elgondolkodtató.

2006. 05. 03. vettem Kadit. Eddig még nem csináltam rajta semmit, csak a zenét raktam bele.